스테퍼 모터의 적용은 9개의 주요 문제와 마주하게 될 것입니다.
1, 어떻게 단계 모터의 회전 방향을 제어 할 수 있습니까?
당신은 제어 시스템의 방향 레벨 신호를 변경할 수 있습니다. 당신은 방향을 변경하기 위해 모터의 배선을 조정할 수 있습니다. 다음과 같이:단지 모터 라인 교환 접근 단계 모터 드라이버의 한 단계가 될 수 있습니다, 예를 들어 A + 및 A- 교환. 세 단계 모터에 대해, 모터 라인 교환의 한 단계가 아니라 A + 및 B + 교환과 같은 두 단계의 순차 교환이 있어야합니다.A 및 B 교환.
2, 스테퍼 모터 소음은 특히 큰, 힘, 그리고 모터 진동, 어떻게해야합니까?
이 상황은 스텝 모터가 오시슬레이션 영역에서 작동하기 때문에 발생합니다.
A, 진동 구역을 피하기 위해 입력 신호 주파수 CP를 변경합니다.
B, 분할 드라이브의 사용, 그래서 단계 각도가 감소, 원활하게 실행.
3, 스테퍼 모터가 켜져 있으면 모터 샤프트가 돌지 않나요?
모터가 회전하지 않는 이유는 여러 가지가 있습니다.
A, 과부하 차단 회전
B, 엔진이 손상되었는지
C, 모터가 오프라인 상태인지
D, 펄스 신호 CP가 0인지
4, 스테퍼 모터 드라이버 전원을 켜고, 모터는 흔들리고, 실행할 수 없습니다, 어떻게 해야 합니까?
이 상황에 직면, 먼저 모터 와일링 및 드라이버 연결과 잘못된 연결, 예를 들어 잘못된 연결, 그리고 입력 펄스 신호 주파수가 너무 높다는 것을 확인승강기 주파수 설계가 합리적이지 않은지.
5, 어떻게 스텝 모터 리프트 곡선을 잘 할 수 있습니까?
단계 모터의 속도는 입력 펄스 신호와 함께 변화합니다. 이론적으로, 그냥 드라이버 펄스 신호를 제공합니다. 각 드라이버 펄스 (CP) 를 제공합니다,스텝 모터가 스텝 각을 회전합니다 (스텝 각을 위한 분할)그러나, 계단 모터 성능으로 인해, CP 신호는 너무 빨리 변화, 계단 모터는 전기 신호의 변화를 따라 할 수 없습니다,차단 및 손실 단계를 생성합니다그래서 스테퍼 모터가 높은 속도로 가동하려면 가속화 과정이 있어야 하고 멈추는 경우 가속화 과정이 있어야 합니다.예를 들어 다음 속도를 높여: 가속화 과정은 점프 주파수와 속도 곡선 (반면) 으로 구성됩니다. 시작 주파수는 너무 크지 않아야합니다. 그렇지 않으면 차단 및 손실 단계도 생성됩니다.속도 상승과 하락 곡선은 일반적으로 기하급수 곡선 또는 조정 기하급수 곡선입니다, 물론, 또한 직선 또는 시노스 곡선 등을 사용할 수 있습니다. 사용자는 자신의 부하에 따라 적절한 반응 주파수 및 속도 곡선을 선택해야합니다.그리고 이상적인 곡선을 찾는 것은 쉽지 않습니다, 그리고 그것은 일반적으로 몇 가지 시도를 필요로 합니다. 실제 소프트웨어 프로그래밍 프로세스에서 기하급수적 곡선은 더 번거롭습니다.일반적으로 컴퓨터 메모리에 저장된 미리 계산된 시간 상수, 직접 선택 된 작업 프로세스.
6스텝 모터가 뜨거워지면 정상 온도 범위는 얼마일까요?
스텝 모터 온도가 너무 높으면 모터의 자기 물질을 비자극화하여 토크가 떨어지고 심지어 스텝이 손실됩니다. 따라서,모터 외부의 최대 허용 온도는 다른 자기 물질의 비자극화 지점에 따라 달라져야 합니다일반적으로, 자기 물질의 비자극화점은 섭씨 130도 이상이고, 심지어는 더 높습니다.그래서 80~90°C의 스테퍼 모터의 모습은 완전히 정상입니다..
7, 2단계 스테퍼 모터와 4단계 스테퍼 모터 차이점은 무엇입니까?
2단계 단계 모터 는 4 개의 출력 전선으로 스타터에 두 개의 롤링만 가지고 있으며 전체 단계에 1.8 °, 반 단계에 0.9 °입니다.그것은 두 단계 와일링의 현재 흐름과 현재 방향을 제어하기에 충분합니다. 주사기에 네 단계 단계 모터가 네 롤링을 가지고 있지만, 여덟 개의 선이 있습니다, 전체 단계는 0.9 °, 0.45 °에 반 단계이지만 운전자는 네 롤링을 제어해야합니다.회로는 비교적 복잡합니다.그래서 2단계 모터와 2단계 드라이브, 4단계 8선 모터는 병렬, 시리즈, 단일 극형 3 연결 방법을 가지고 있습니다. 병렬 연결: 4단계 와일링 2에 2롤링 저항과 인덕턴스는 기하급수적으로 감소합니다., 엔진은 좋은 가속 성능, 큰 토크와 함께 높은 속도로 작동하지만, 엔진은 두 배의 명산 전류, 열,동력 출력 용량 요구 사항이 그에 따라 증가. 시리즈로 사용되면, 윙링 저항과 인덕텐스는 기하급수적으로 증가, 모터는 낮은 속도에서 안정적입니다, 소음 및 열 발생은 작고, 드라이브에 대한 요구 사항은 높지 않습니다.하지만 고속 토크 손실은 크다그래서 사용자는 요구 사항에 따라 4단계 8 와이어 스테퍼 모터 배선 방법을 선택할 수 있습니다.
8, 모터는 4단계 6선, 그리고 스테퍼 모터 드라이버는 4선까지의 솔루션으로, 어떻게 사용합니까?
4단계 6선 모터에서, 두 개의 와이어 중간에 있는 탭은 연결되지 않고, 나머지 4개의 와이어와 드라이버는 연결됩니다.
9, 반응 스텝 모터와 하이브리드 스텝 모터의 차이점?
구조와 재료가 다르기 때문에 하이브리드 모터는 내부에 영구 자석과 같은 물질을 가지고 있기 때문에 하이브리드 스테퍼 모터는 높은 출력 부동 힘과 낮은 소음으로 비교적 원활하게 작동합니다.
